O SONHO DA FERROVIA

QUAIS ESTRATÉGIAS PARA TANGARÁ DA SERRA SE INSERIR NESTA ROTA DE DESENVOLVIMENTO – O sonho de implantar ferrovias em nosso estado remonta ao passado. Com uma visão futurista, o saudoso senador Vicente Emílio Vuolo (1929 – 2001) lutou incansavelmente pela a concretização da ferrovia como fator de desenvolvimento e progresso para o Estado de Mato Grosso.

Hoje temos já implantado até Rondonópolis/MT à 210 km de nossa capital, e estão acontecendo disputas bilionárias, estimadas em R$ 40 bilhões em investimentos, com o fito de ampliar a malha ferroviária. Pois, se vislumbra a duplicação da produção de grãos em nosso Estado. É algo importante, e temos que colocar em nossa agenda, para oportunizar a possibilidade de nosso município ser contemplando neste contexto.

Inegavelmente, somos o centro do maior polo do nosso estado de produção de álcool e açúcar, temos três das principais usinas ao nosso redor, isto é, a Barralcool de Barra do Bugres, a Usina Itamaraty hoje denominada ULSA de Nova Olímpia e, a Usina Coprodia de Campo Novo do Parecis. Isto nos credencia para termo um terminal ferroviário, juntamente com a capacidade instalada dos frigoríficos de aves e bovino aptos a exportação. O agronegócio está em franco desenvolvimento, mas carecemos de logística, e se tivermos inteligência de lutarmos para a vinda de um ramal da ferrovia para nosso município, estaremos consolidando, o desenvolvimento e o progresso de nosso município.

Mas para isso acontecer, temos que inegavelmente ter uma representação política, forte e inteligente para conseguirmos ter êxito nesta demanda.

Um assunto que merece reflexão!