DESENVOLVIMENTO REGIONAL
AS NOSSAS RODOVIAS E O DESENVOLVIMENTO REGIONAL: As principais rodovias estaduais que nos ligam a capital e aos municípios são a MT–358, a MT–240, a MT-480 e a MT-339, e sobre elas roda o progresso de nossa região.
A MT–358 – A nossa principal rodovia que liga Tangará da Serra à capital Cuiabá, em alguns trechos (do Distrito de Assari à Nova Olímpia) esta praticamente intransitável pelo excesso de buracos, e sem sinalização alguma, em quase toda a extensão de Assari à Tangará, colocando o usuário em risco, especialmente a noite. Esta rodovia integra Tangará aos municípios de Nova Olímpia, de Barra do Bugres, de Porto Estrela e Denise, se quisermos pensar em integração regional esta rodovia é vital para nós e para todos os cidadãos destes municípios.
A MT-240 – É o elo de ligação com Santo Afonso, Marilândia, Arenápolis, Nortelândia e outros, do Bar do Bigode à Santo Afonso de chão batido, que agora após tantas idas e vindas com relação ao seu asfalto, parece que vai iniciar com a parceria dos dois municípios que entrarão com um aporte financeiro para que aconteça esta pavimentação, bem como dos produtores rurais de toda a sua extensão, e a parte mais substancial através do Governo do Estado. Importante para consolidar nosso município como o grande polo de desenvolvimento da região.
A MT- 480 – É a rodovia estadual que liga nossa cidade ao Distrito de Deciolândia, que pertence ao município de Diamantino. Importante para o agro negócio, pois, este distrito é voltado ao cultivo da soja, algodão milho e outros cereais bem como a produção de bovinos especialmente.
A MT-358 – Liga aos municípios de Campo Novo do Parecis, por consequência utilizando após outras rodovias que ligam aos municípios de Brasnorte, a Sapezal, a Campos de Júlio e Comodoro. A MT-358 nesta extensão tem recebido algumas melhorias e recapagens, mas, pelo uso constante e maciço pelo o agronegócio, com muitas carretas percorrendo por ela. Por ter sido construída sem a estrutura necessária, constantemente é palco de restaurações.
A MT-339 Uma importante rodovia que integra dentro do município o Assentamento Antônio Conselheiro o maior da América do Sul, a Gleba Triângulo, ao Calcário Tangará, as usinas localizadas no Rio Juba. Bem como aos municípios de Rio Branco, Mirassol do Oeste, Lambari, Salto do Céu, São José dos Quatro Marcos, Lambari d´Oeste, Glória d´Oeste, Reserva do Cabaçal, Jauru, Cáceres. De extrema importância para o desenvolvimento e integração de toda esta região, e ampliação do nosso potencial pois estaremos integrando ao nosso polo mais de 150 mil pessoas. Com poucos quilômetros de asfalto, deve merecer o empenho e todas as nossas autoridades e, as entidades representativas.
SEÇÃO DO DIA 13 DE ABRIL DO PARLAMENTO MUNICIPAL: A sessão da Câmara Municipal, nesta terça feira, mostrou que nossos parlamentares estão focados nos problemas do dia a dia de nossa sociedade, e com raras exceções discute-se desenvolvimento regional.
BUSCA DE CAMINHOS PELA INICIATIVA PRIVADA – A iniciativa privada, isto é, um grupo, que sonha e pensa o desenvolvimento regional, esta se movimentando neste sentido. Este grupo que discute alternativas, denominado, “AGENDA REGIONAL OESTE (ARO)”, está buscando consolidar ainda nesta semana um reunião virtual entre a prefeita de Cáceres Eliene Liberato e, o prefeito de Tangará Wander Masson, juntamente com os Presidentes dos dois parlamentos municipais e, o grupo que o integra. Entre os temas a serem abordados encontra-se: o desenvolvimento regional e a logística da MT–339; MT-343 e BR-174, além do terminal portuário de Cáceres, entre outros temas. É o início de diálogos na busca da integração regional e consolidação destes dois polos de desenvolvimento.
